Monthly Archives: September 2018

Schadeherstel aan autodorpels

Het is de onderkant van de auto die het meest te verduren heeft onder de diverse weg- en weersomstandigheden. De dorpels zijn daarom stevig uitgevoerd en komt dat ook omdat ze deel uitmaken van de kooiconstructie van elke auto. Dorpel auto reparerenmag daarom nooit te lang worden uitgesteld. De kans is namelijk groot dat er anders sprake kan zijn van roestvorming die de het nog lastiger gaat maken de dorpel te herstellen in de toekomst.

Uitduiken lukt niet altijd

Een dorpel kan je als een stevige buis beschouwen die ook van binnenuit goed beschermd is tegen oxidatie. Beschadiging vindt vaker plaats bij een aanrijding, maar door toedoen van een drempel of trottoirrand. Bij fikse deuken/vervorming van de dorpel wordt die eerst zo goed als mogelijk weer rechtgetrokken. Uitdeuken gaat niet zo eenvoudig omdat de achterkant niet vrij toegankelijk is en worden de on evenheden dan ook opgevuld. De vulstof wordt vervolgens nauwkeurig afgewerkt en is het eindresultaat een strak uitziende dorpel. Deze wordt als laatst dan overgespoten en valt er niets meer te zien van de schade.

Lakschade kan gewoon worden overgespoten

Bij lakschade gaat het herstel sneller en wordt alleen plaatselijk de schade aangepakt. Na het gladschuren en verwijderen van on evenheden (soms is wat vulstof wel nodig) kan de plek overgespoten worden. De kosten blijven zo beperkt en weet je dat vocht geen invloed zal hebben op de schadeplek.

Laat dorpelschade dus altijd zo snel als mogelijk herstellen. In de meeste gevallen is het snel gedaan (bij spotrepair zelfs binnen een dag) en blijven de kosten ook beperkt. Na het repareren van de schade ziet de auto er weer piekfijn uit en weet je gelijk ook dat roest er geen kans zal hebben.